ডক জন্য Inflatable ফেন্ডার

ডকের জন্য ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডার হল একটি রাবার সিল করা পাত্র যা কঙ্কালের উপাদান হিসাবে ঝুলন্ত রাবার পর্দার ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি। আপনি নির্ভরযোগ্য প্রস্তুতকারক Aorunda থেকে এই পণ্যটি কিনতে নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন।

বলটি সংকুচিত বাতাসে পূর্ণ হওয়ার পরে, এটি জলের পৃষ্ঠে ভাসতে পারে এবং জাহাজ থেকে জাহাজে (STS) এবং জাহাজ থেকে ডক (STD) বার্থিংয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বাফারিং মাধ্যম হিসাবে কাজ করতে পারে। একই সময়ে, ইনফ্ল্যাটেবল রাবার বল জাহাজ চলাচলের প্রভাব শক্তি শোষণ করতে পারে, জাহাজের রিকোয়েল ফোর্স কমাতে পারে এবং জাহাজের বার্থিংয়ের নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে।

পণ্যের সুবিধা

প্রভাব শক্তির শোষণ বড়, কিন্তু জাহাজের উপর প্রভাব বিরোধী শক্তি ছোট;

1. সহজ ইনস্টলেশন

2. ভাল স্থিতিস্থাপকতা এবং কম্প্রেশন অধীনে বিকৃত হবে না.

3. লাইটওয়েট, ব্যবহারিক এবং অর্থনৈতিক;

4. আনত কম্প্রেশন কর্মক্ষমতা হ্রাস না.

পণ্যের আবেদন

সাধারণত জাহাজ থেকে জাহাজে, ঘাট থেকে কার্গো স্থানান্তর, ডকিং এবং অন্যান্য অনুষ্ঠানে ব্যবহৃত হয়; এর স্ব-ভাসমান বৈশিষ্ট্যের কারণে, আমাদের ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডার বিশেষভাবে জোয়ারের স্তরে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন সহ ডকগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত।

পণ্য বৈশিষ্ট্য

(1) ডকের জন্য ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডার কাঁচামাল হিসাবে উচ্চ-মানের প্রাকৃতিক রাবার ব্যবহার করে এবং একই সময়ে বিভিন্ন সহায়ক উপকরণ যেমন স্টায়ারিন বুটাডিন রাবার যোগ করা হয়। সূত্রটি যুক্তিসঙ্গত, যাতে এটির টেকসই অ্যান্টি-এজিং ক্ষমতা এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে। বলের রাবারের সামগ্রী 50% এর বেশি পৌঁছাতে পারে এবং রাবারের প্রসার্য শক্তি 20Mpa ছাড়িয়ে যায়।

(2) ইনফ্ল্যাটেবল রাবার বলের কঙ্কাল উপাদানটি একক স্ট্র্যান্ড এবং তিনটি স্ট্র্যান্ড সহ উচ্চ-মানের নাইলন গর্ভবতী পর্দার ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি এবং একটি একক পর্দার ফ্যাব্রিকের ব্রেকিং শক্তি 313.6N এ পৌঁছেছে, যা পণ্যের কার্যকারিতা এবং পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

টাইপ I - প্রতিরক্ষামূলক হাতা টাইপ

প্রতিরক্ষামূলক কভার টাইপ ইনফ্ল্যাটেবল রাবার বলের উপর নির্ভর করে এবং বলের উপরিভাগে খাপের একটি স্তর বহন করে, যা একটি চেইন, স্টিলের তারের দড়ি বা নাইলনের দড়ি জাল এবং পুরানো টায়ার (বা রাবারের হাতা) দ্বারা গঠিত। চেইনের অনুদৈর্ঘ্য বিরতি বিন্দু, স্টিলের তারের দড়ি বা নাইলন দড়ি নেট একটি কেবল বা টান দড়ি দিয়ে নেট কভারের এক বা দুটি সংলগ্ন জালের সাথে সংযুক্ত থাকে। নেট কভারটি পুরানো টায়ার বা রাবারের হাতা দিয়ে সংযুক্ত করা হবে বলের শরীরের সুরক্ষা প্রদান করতে।

1. শক্তি শোষণ এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তির মধ্যে গতিশীল ভারসাম্য

নির্বাচনের প্রাথমিক মানদণ্ড হল সর্বোচ্চ শক্তি শোষণ। এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে ডকিং বলটি বার্থিংয়ের সময় জাহাজের বিশাল গতিশক্তিকে কার্যকরভাবে বাফার করতে পারে। কিন্তু একই সময়ে, এটি যে প্রতিক্রিয়া শক্তি তৈরি করে তার দিকেও মনোযোগ দিতে হবে। প্রতিক্রিয়া বল যদি খুব শক্তিশালী হয়, এমনকি যদি বলটি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, জাহাজের পাশে বা ডক কাঠামো এখনও ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। অভিজ্ঞতা আমাদের বলে যে আদর্শ অবস্থা হল শক্তি শোষণের উপরের সীমা পূরণ করার সময় যতটা সম্ভব কম প্রতিক্রিয়া বল সহ একটি কনফিগারেশন বেছে নেওয়া, যাতে হুলের জন্য "নরম অবতরণ" সুরক্ষা অর্জন করা যায়।

2. বার্থিং দূরত্বে কঠিন সীমাবদ্ধতা

হোমওয়ার্কের নিরাপত্তা প্রায়শই স্থবির দূরত্বের উপর নির্ভর করে। এটি শুধুমাত্র ন্যূনতম নিরাপত্তা ক্লিয়ারেন্সকে জড়িত করে যখন দুটি জাহাজ একসাথে ডক করে (STS), তবে টার্মিনালে (STG) জাহাজ ডক করার পরে সর্বাধিক কার্যকর অপারেটিং ব্যাসার্ধ নিয়েও উদ্বেগ প্রকাশ করে। আমরা পরামর্শ দিই যে গ্রাহকরা গণনা করার সময় বল দ্বারা সংকুচিত হওয়ার পরে অবশিষ্ট বেধের স্থান সংরক্ষণ করুন, চরম সংকোচনের অধীনে "হার্ড হিট" এর দুর্ঘটনা রোধ করতে।

3. উপযোগী জাহাজ স্পেসিফিকেশন

'একটি বড় বলের সাথে একটি বড় জাহাজ' প্রবাদটি সাধারণ জ্ঞান, তবে বিবরণ সাফল্য বা ব্যর্থতা নির্ধারণ করে। জাহাজের মোট টনেজ ছাড়াও, হুলের যোগাযোগের পৃষ্ঠের আকৃতি (যেমন সোজা অংশের দৈর্ঘ্য) এবং বল পয়েন্টগুলির বন্টনও বিবেচনা করা প্রয়োজন। বিভিন্ন স্থানচ্যুতি সহ জাহাজের ডকিং বলের জন্য ব্যাপকভাবে ভিন্ন শক্তির প্রতিক্রিয়া রয়েছে এবং ডকিং বলের অস্বাভাবিক ক্ষতি রোধ করার জন্য সুনির্দিষ্ট টনেজ ম্যাচিং একটি পূর্বশর্ত।

4. পরিবেশগত তাপমাত্রার পার্থক্যের জন্য বায়ুচাপের সংবেদনশীলতা

মুদ্রাস্ফীতি মূলত বলের অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপের উপর নির্ভর করে। তাপমাত্রার পরিবর্তন সরাসরি অভ্যন্তরীণ চাপের ওঠানামা ঘটাতে পারে - গ্রীষ্মের এক্সপোজার অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করতে পারে, যখন শীত বা ঠান্ডা সমুদ্র অঞ্চলে বলটি "নরম" হতে পারে এবং অপর্যাপ্ত শক্তি শোষণের কারণ হতে পারে। উপরন্তু, ঘন ঘন বাতাস এবং তরঙ্গ জাহাজ কাঁপানোর ফ্রিকোয়েন্সি এবং ঘর্ষণকে বাড়িয়ে তুলবে, যা বলের বাইরের স্তরের পরিধান প্রতিরোধের এবং খাপের (চেইন টায়ার নেট) শক্তির উপর উচ্চ গতিশীল লোডের প্রয়োজনীয়তা রাখে।

কারিগরি বিভাগ থেকে বার্তা:

নিরাপদ বার্থিং কোন ছোট বিষয় নয়। ব্যবহারিক নির্বাচনে, আমরা সমুদ্রের প্রকৃত অবস্থার ডেটা এবং জাহাজের পরামিতিগুলির উপর ভিত্তি করে একাধিক বিকল্পের তুলনা করার পরামর্শ দিই, এবং অন্ধভাবে একটি একক উচ্চ সূচক অনুসরণ না করে।